• Долговечная охлаждающая жидкость на основе моноэтиленгликоля с добавками P-OAT (технология органических кислот с фосфатами) для двигателей внутреннего сгорания, систем охлаждения гибридных и аккумуляторных электромобилей, если отсутствуют требования по электропроводности.
• С улучшенным пакетом присадок, обеспечивающих защиту от коррозии и кавитации.
• Не содержит таких присадок, как 2-EHA, нитриты, амины, бораты или силикаты.
• Соответствует стандартам: ASTM D3306 тип I (концентрат) и тип III (готовый к применению -37 °C), ASTM D6210 тип I-FF (концентрат) и тип III-FF (готовый к применению -37 °C), GB 29743-2013, JIS K 2234-2018, KS M 2142, RNES-B-00014 v2.1, Renault 41-01-001-V, PSA B 71 1111, Fiat 9.55523, Mercedes-Benz (326.7), Ford WSS-M97B57-A2.
• Рекомендуется для: Alpine, Bobcat, Daewoo, Daihatsu, Doosan, Ford, Fuso, Hino, Honda, Hyundai, Isuzu, Kia, Kubota, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz (EQT Van, Citan, X-Class, Smart), Mitsubishi, Nissan, Renault, SsangYong (KGM), Stellantis (Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, DS Automobiles, Dodge, Fiat, Jeep, Lancia, Opel, Peugeot, RAM и др.), Subaru, Suzuki, Toyota.
• Увеличенный срок службы и меньшее воздействие на окружающую среду при утилизации продукта.
• Доступна в виде готовой к применению жидкости с температурой защиты до -37 °C и в виде концентрата.
• Готовую к применению охлаждающую жидкость можно заливать непосредственно в систему охлаждения.
• Концентрат необходимо смешивать с водой в соотношении 1:1, что обеспечивает температуру замерзания ниже -37 °C.
• Используйте в соответствии с инструкцией по эксплуатации транспортного средства (руководством пользователя).
• Цвет: синий.