Опис продукту
Mobil DCTF Multi-Vehicle є високоякісною повністю синтетичною рідиною, що виготовляється зі спеціально підібраних високоякісних синтетичних базових олив із сучасною системою присадок, призначену для обслуговування широкого спектру трансмісій з мокрим подвійним зчепленням автомобілів європейських, американських та азіатських виробників.
Універсальність застосування дає додаткові переваги підприємствам, які прагнуть забезпечити оптимальне обслуговування клієнтів, одночасно спрощуючи роботу та управління продукцією.
Особливості та переваги
Mobil DCTF Multi-Vehicle сприяє плавному перемиканню передач за будь-якої погоди та захисному мастилу деталей трансмісії, що сприяє продовженню терміну служби та комфортному водінню.
Переваги рідини Mobil DCTF Multi-Vehicle:
• Придатний для мокрих DCT
• Стійкість до окислення та опір хімічному розкладанню – підтримує тривалий термін служби рідини та допомагає продовжити термін служби трансмісії.
• Ефективні змащувальні характеристики забезпечують довговічність муфт трансмісії, плавне перемикання швидкостей та надійний захист від зносу.
• Стабільність в'язкості сприяє змащуванню і збереженню властивостей в'язкості при низьких температурах запуску і високих робочих температурах.
• Надійний захист проти іржавіння та корозії
•Висока ефективність ущільнень захищає від витоків рідини та запобігає відмові компонентів через брак масла
Застосування
ExxonMobil пропонує Mobil DCTF Multi-Vehicle для обслуговування різних автомобілів, обладнаних трансмісією з мокрим подвійним зчепленням. Серед них трансмісії Audi, BMW, Bugatti, Chrysler, Ford, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Citroen, Renault, Seat, Skoda, Volvo, Volkswagen.
Mobil DCTF Multi-Vehicle не рекомендується використовувати в ступінчастих трансмісіях AT або CVT.
Виходячи з результатів власних випробувань, ExxonMobil рекомендує використовувати цей продукт у таких областях:
Виробники обладнання
Марка автомобіля
|
РІВЕНЬ ЯКОСТІ
Ця продукція рекомендується ExxonMobil для застосування там, де потрібні:
|
BMW
|
DCTF-1 fluid BMW Drivelogic 7-speed (Getrag) transmission
|
BMW DCTF-1+
|
BMW 6-speed DCT transmission
|
BMW MTF LT-5
|
Bugatti
|
Bugatti Veyron vehicle
|
CHRYSLER
|
GA fluid Chrysler 68044345 EA
|
Chrysler Powershift 6-speed (Getrag) transmission
|
Ferrari
|
Ferrari 7-speed (Getrag)/TE DCT-3
|
FORD
|
Ford WSS-M2C936A fluid (part # 1490763/1490761) Ford Powershift 6-speed (GFT) transmission
|
MITSUBISHI
|
MZ320065 DiaQueen SSTF-1 fluid Mitsubishi TC-SST 6-speed (GFT) transmission
|
NISSAN
|
Nissan Powershift 6-speed (GFT)
|
PEUGEOT/CITROEN
|
9734.S2 fluid Peugeot/Citroen DCS 6-speed (GFT) transmission
|
RENAULT
|
Renault EDC 6-speed (Getrag) transmission
|
Renault EDC-7 transmission
|
VOLVO
|
Volvo Powershift 6-speed (GFT) fluid (part# 1161838/1161839)
|
VW (Audi, Seat, Skoda)
|
VW (Audi, Seat, Skoda) 6-speed transmission
|
S-Tronic 7
G 052 529 A2 or A6 fluid DQ501 transmission
|
G 052 182 A2 or A6 fluid DQ250 & DQ500 transmissions
|
ZF/Porsche
|
ZF/Porsche Oil #999.917.080.00
|
Примітки:
•Важливо, що відповідні виробники автомобілів не оцінювали і не схвалювали продукт до застосування у цих випадках.
•Mobil DCTF Multi-Vehicle не призначений для застосування в автоматичних трансмісіях типу CVT та ATF.
• Оптимальна практика технічного обслуговування потребує регулярної перевірки рівня рідини в автоматичних трансмісіях, а також зливу та заміни рідини з рекомендованою виробником періодичністю. Деякі виробники рекомендують змінювати трансмісійну рідину частіше при водінні в жорстких умовах, таких як інтенсивний рух, спекотна погода або буксирування причепа.
Властивості та характеристики
Властивість
|
|
В'язкість Брукфільда при -40°C, мПа-с, ASTM D2983
|
12600
|
Кінематична в'язкість при 100°C, мм2/с, ASTM D445
|
7,0
|
Кінематична в'язкість при 40°C, мм2/с, ASTM D445
|
34,7
|
Температура застигання, ° C, ASTM D97
|
-66
|
Температура спалаху у відкритому тиглі Клівленда, °C, ASTM D 92
|