Описание
Продукт Mobil Delvac MX ESP 10W-30 является дизельным моторным маслом с очень высокими эксплуатационными характеристиками, оно способствует увеличению срока службы двигателя в наиболее тяжелых условиях магистральных перевозок и внедорожного применения техники, а также обеспечивает исключительные показатели в современных мощных двигателях с низким уровнем вредных выбросов, включая модели с рециркуляцией отработавших газов (EGR) и системами дополнительной обработки при помощи дизельных сажевых фильтров (DPF) и каталитических нейтрализаторов (DOC). Масло Mobil Delvac MX ESP 10W-30 демонстрирует превосходные эксплуатационные свойства в двигателях более старых моделей, так как оно полностью совместимо с предыдущими версиями. Таким образом оно превосходит требования спецификаций по API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS и CH-4, а также требования основных производителей оборудования, или соответствует им.
Масло Mobil Delvac MX ESP 10W-30 это результат длительной разработки в сотрудничестве с основными производителями оборудования, оно рекомендовано корпорацией ExxonMobil к использованию в широком диапазоне тяжелых условий применения, которые характерны для автоперевозок, горнорудной промышленности, строительству, карьерным работам и сельскому хозяйству. Данный продукт обеспечивает отличную защиту самых требовательных дизельных двигателях, в том числе двигателей Volvo, где необходимо применять масла, соответствующие спецификации VDS-4.5. Масло Mobil Delvac MX ESP 10W-30 также превосходит требования спецификации API SN для бензиновых двигателей и смешанных автотранспортных парков или соответствует им.
Особенности
Масло Mobil Delvac MX ESP 10W-30 разработано с использованием технологии присадок «Trimer» и комплексной моющей системы для достижения превосходных эксплуатационных характеристик в новых и старых двигателях. Помимо прекрасной защиты от загущения масла из-за накопления cажи, продукт сохраняет общее щелочное число на прежнем уровне, даже при продолжительных интервалах замены масла, передовая технология продукта Mobil Delvac ESP 10W-30 также обеспечивает замечательное снижение расхода масла и стойкость к окислению, коррозионному и абразивному износу, и не допускает образования высокотемпературных отложений.
Основные преимущества этого масла:
Особенности
|
Преимущества и потенциальные выгоды
|
Лучший контроль роста вязкости из-за накопления сажи
|
Способствует поддержанию КПД двигателя, увеличению его срока службы и срока службы масла.
|
Отличная термоокислительная стабильность
|
Способствует уменьшению образования шлама при низких температурах и нагара при высоких температурах
|
Отличные показатели снижения расхода масла
|
Способствует снижению затрат на масло, благодаря сокращению долива при эксплуатации
|
Стабильность общего щелочного числа
|
Способствует улучшению антикоррозионной защиты и увеличению интервалов замены
|
Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости
|
Способствует сохранению вязкости в тяжелых условиях эксплуатации при высоких температурах для достижения лучшей защиты от износа и увеличения срока службы
|
Превосходная прокачиваемость при низких температурах
|
Способствует быстрой циркуляции масла и снижению износа во время запуска двигателя при низкой температуре
|
Превосходное сопротивление коррозионному и абразивному износу
|
Длительный срок службы изнашиваемых поверхностей
|
Совместимость с компонентами материалов
|
Длительный срок службы уплотнений, прокладок и систем дополнительной обработки выхлопных газов с дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами (DOC)
|
Соответствует спецификациям ведущих изготовителей техники и современной категории API для масел бензиновых двигателей или превосходит их.
|
Использование одного типа масла при эксплуатации смешанных парков техники
|
Применение
Рекомендуется компанией ExxonMobil для следующих областей применения:
• современные дизельные двигатели с высоким КПД и низким уровнем выбросов, оснащенные системами дополнительной обработки выхлопных газов с применением сажевых фильтров (DPF) и технологиями окисления (DOC);
• дизельные двигатели с высоким КПД, включая турбонаддувные модели с технологией рециркуляции отработанных газов (EGR), и дизельные двигатели старых конструкций без наддува;
• магистральные тяжелые грузовые автомобили и внедорожная техника, эксплуатируемая в строительстве, горной промышленности и сельском хозяйстве;
• дорожные автомобили, работающие при высоких скоростях и больших нагрузках, а также в грузоперевозках на короткие расстояния;
• внедорожная техника, эксплуатируемая в тяжелых условиях малых скоростей и высоких нагрузок;
• высокоэффективные бензиновые двигатели и смешанные автопарки;
• техника с дизельными двигателями от американских, европейских и японских изготовителей.
Спецификации
Продукция имеет следующие одобрения производителей оборудования:
|
Спецификация жидкостей Detroit 93K222
|
Спецификация жидкостей Detroit 93K218
|
DEUTZ DQC II-10 LA
|
MACK EOS-4.5
|
MAN M 3575
|
Одобрение MB 228.31
|
Грузовые автомобили Renault RLD-3
|
VOLVO VDS-4.5
|
Данная продукция рекомендуется корпорацией ExxonMobil для применения там, где требуются:
|
API CG-4
|
API CF
|
Данный продукт превосходит следующие отраслевые спецификации и требования производителей оборудования или соответствует им:
|
API CK-4
|
API CJ-4
|
API CI-4 PLUS
|
API CI-4
|
API CH-4
|
API SN
|
API SM
|
CATERPILLAR ECF-3
|
CUMMINS CES 20086
|
ISUZU DEO (автомобили, оборудованные дизельными двигателями с рассеивателем твердых частиц (DPD))
|
JASO DH-2
|
Продукция превосходит следующие требования или соответствует им:
|
ACEA E7
|
ACEA E9
|
Типичные показатели
Свойство
|
|
Класс
|
SAE 10W-30
|
Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874
|
0,9
|
Плотность при 15°C, кг/л, ASTM D4052
|
0,867
|
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D 92
|
218
|
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445
|
12
|
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445
|
82
|
Температура застывания,°C, ASTM D97
|
-33
|
Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D 2896
|
9,6
|
Индекс вязкости, ASTM D2270
|
140
|