Описание продукта
Mobil CVTF Multi-Vehicle - это полностью синтетическое смазочное масло премиум-класса, созданное на основе выбранных высококачественных синтетических базовых масел в сочетании с усовершенствованной системой присадок, разработанной для удовлетворения потребностей в сервисном заполнении самого широкого диапазона бесступенчатых (бесступенчатых) трансмиссий для влажных условий Европейские и азиатские автомобилестроители.
Универсальность использования является плюсом для мастерских, стремящихся обеспечить оптимальное обслуживание своих клиентов, одновременно упрощая свои операции и управление продуктом.
Особенности и преимущества
Mobil CVTF Multi-Vehicle обеспечивает стабильное плавное переключение передач в любых погодных условиях и защиту компонентов трансмиссии от смазки, помогая продлить срок службы трансмиссии и обеспечить комфортное вождение.
• Превосходная защита трансмиссии от износа, ржавчины и коррозии помогает продлить срок службы трансмиссии.
• Стабильные, оптимизированные характеристики трения и превосходное сохранение крутящего момента обеспечивают плавное переключение без проблем с шумом и вибрацией.
• Превосходные свойства текучести обеспечивают немедленную смазку и защиту при холодном пуске.
• Превосходная устойчивость масла к окислению и сдвигу способствует долгому сроку службы жидкости.
• Ограниченный расход масла из-за утечек благодаря эффективным свойствам контроля пенообразования и совместимости с уплотнительными материалами.
Приложения
ExxonMobil поддерживает Mobil CVTF Multi-Vehicle для обслуживания широкого спектра бесступенчатых трансмиссий ременного или цепного типа. Сюда входят типы трансмиссии от Audi, BMW, Jeep, Chrysler, Mini Cooper, Renault, Volvo, VW и Honda, Hyundai, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota ...
На основании внутреннего тестирования ExxonMobil поддерживает использование продукта в следующих приложениях:
OEM
|
ПОДХОДИТ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
|
Audi
|
Трансмиссия Audi Multitronic
|
BMW Мини Купер
|
BMW и Mini Cooper EZL 799 жидкость / 83 22 0136 376/83 22 0429154
|
|
Жидкость Mini Cooper EZL799 / жидкость EZL 799A / жидкость ZF CVT V1
|
Chery
|
Трансмиссия Chery CVT
|
Daihatsu
|
Daihatsu AMMIX CVT Жидкость DFE
|
|
Daihatsu AMMIX CVT Жидкость DC
|
|
Daihatsu AMMIX CVT Жидкость DFC
|
|
Daihatsu Fluid TC
|
Крайслер, Додж, Джип
|
Жидкость Dodge / Jeep / Chrysler NS-2
|
|
Dodge / Chrysler / Jeep / Mopar CVT + 4
|
Fiat
|
Fiat Tutela Автомобиль CVT NG
|
Fujijyuuko
|
Fujijyuuko i-CVTF FG
|
GM / Сатурн
|
Спецификации GM / Saturn DEX-CVT, GM1940713 и 1940714
|
Хонда
|
Жидкость Honda Multimatic HMMF (без пускового сцепления)
|
|
Жидкость Honda HCF2
|
|
Трансмиссия Honda Z-1 (только модели с вариатором, без пускового сцепления и автомобили с 2008 г.в.)
|
|
Трансмиссия Honda CVT (без пусковой муфты)
|
Hyundai / Kia
|
Жидкость Hyundai / Kia CVT-1
|
|
Трансмиссия Hyundai / Kia SP III (модель вариатора)
|
Идемицу
|
Жидкость Idemitsu CVTF-EX1
|
Лексус
|
Lexus Fluid TC, Жидкость FE
|
Mazda
|
Mazda JWS 3320T жидкость
|
MG Rover
|
MG Rover EM-CVT
|
Mitsubishi
|
Жидкость Mitsubishi CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1)
|
|
Жидкость Mitsubishi CVTF-J4 и -J4 + (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 и J4 +)
|
|
Жидкость Mitsubishi (Diaqueen) SP-III (только для модели CVT)
|
|
Жидкость Mitsubishi CVTF ECO J4
|
Nissan
|
Жидкости Nissan NS-1, NS-2, NS-3
|
|
Nissan N-CVT
|
Ударить кулаком
|
Пробойник вариатора (без пусковой муфты)
|
Renault
|
Жидкость вариатора Renault Elf Matic CVT
|
Subaru
|
Subaru iCVT жидкость
|
|
Жидкость Subaru iCVT FG
|
|
Жидкость Subaru ECVT
|
|
Subaru Lineartronic цепная трансмиссия CVT и жидкость CVT II, K0425Y0710
|
|
Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVT Fluid, CV-30, K0421Y0700
|
|
Жидкость Subaru NS-2
|
Сузуки
|
Жидкость Suzuki CVTF TC
|
|
Жидкость Suzuki CVTF 3320
|
|
Suzuki CVTF 4401 жидкость
|
|
Жидкость Suzuki NS-2
|
|
Suzuki CVT Green 1 & 2 жидкости
|
|
Suzuki CVT Green 1V жидкость
|
Тойота
|
Жидкость Toyota CVTF TC
|
Вольво
|
Жидкость Volvo CVT 4959
|
VW / Audi
|
VW / Audi G 052516
|
|
VW / Audi G 052180
|
Zotye
|
Вариаторы Zotye
|
Примечания:
• Важно отметить, что соответствующие производители транспортных средств не оценивали и не одобряли продукт для этих приложений, за исключением случаев, указанных в разделе «Технические характеристики и разрешения».
• Mobil CVT Multi-Vehicle не следует использовать в автоматических трансмиссиях DCT.
• Хорошая практика технического обслуживания требует, чтобы автоматические трансмиссии проверялись на предмет надлежащего уровня жидкости через регулярные промежутки времени и чтобы жидкость сливалась и заменялась через интервалы, рекомендованные производителем. Некоторые производители рекомендуют чаще менять трансмиссионную жидкость в тяжелых условиях вождения, например, в условиях интенсивного движения, в жаркую погоду или при буксировке прицепа.
Свойства и характеристики
Свойства
|
|
Вязкость по Брукфилду при -40 ° C, мПа · с, ASTM D2983
|
14000
|
Кинематическая вязкость при 40 C, мм2 / с, ASTM D445
|
34
|
Кинематическая вязкость при 100 C, мм2 / с, ASTM D445
|
7.3
|
Температура застывания, ° C, ASTM D97
|
-51
|
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, ° C, ASTM D92
|
200
|
Цвет, Визуальный
|
красный
|