Сучасна малозольна синтетична олива з поліпшеними експлуатаційними властивостями для дизельних двигунів
Опис продукту
Mobil Delvac 1 ™ ESP 5W-40 - сучасна синтетична моторна олива для важконавантажених дизелів, яка допомагає продовжити термін служби двигуна, в той же час забезпечуючи можливість збільшення інтервалів заміни оливи1 і потенційну економію² палива для сучасних дизельних двигунів останніх моделей, що працюють у важких умовах експлуатації . Даний продукт створений з метою забезпечити високоефективні робочі характеристики дизельних двигунів сучасних і більш старих моделей, що працюють в напружених умовах, і на яких встановлені системи зниження токсичних викидів в атмосферу. Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 рекомендується застосовувати в обладнанні, що працює в широкому діапазоні важких режимів експлуатації і в умовах, типових як для магістрального транспорту, так і для позашляхової техніки в гірничодобувній, лісозаготівельної та будівельній галузях і в сільському господарстві.
Високоефективні експлуатаційні показники оливи Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 є результатом масштабного співробітництва ExxonMobil з великими виробниками обладнання і використання новітньої технології мастильних матеріалів. Тому даний продукт задовольняє або перевершує вимоги сучасних галузевих специфікацій API і ACEA для масел для дизельних двигунів, а також вимоги багатьох найбільших американських і європейських двигунобудівників.
1 Вимоги виробника до застосування або періодичності заміни оливи для вашого автомобіля або обладнання наведені в керівництві з експлуатації.
² У порівнянні з моторною оливою SAE 15W-40. Фактична економія залежить від типу двигуна, температури навколишнього середовища, умов руху та в'язкості залитої в двигун моторної оливи.
Особливості та переваги
Mobil Delvac 1 ™ ESP 5W-40 є ефективним мастильним матеріалом для сучасних і новітніх дизельних силових установок, обладнаних системами додаткового очищення викидів. Даний продукт був розроблений ExxonMobil для забезпечення стійкості до окислення³, плинності і прокачуваності в холодних умовах, що дозволяє здійснювати плавний запуск при температурі до -35 ° C. Такі властивості в поєднанні з ретельно продуманим складом присадок забезпечують стійкість до зношування і тривалий термін служби двигунів. У той же час малозольний склад оливи захищає пристрої додаткової очистки викидів, що дозволяє дотримуватися жорстких вимог до рівня забруднення повітря. Підвищені показники чистоти двигуна дозволяють не допустити утворення відкладень і сприяють високоефективної роботи двигуна протягом тривалого терміну.
³ На підставі результатів галузевих випробувань в категорії PC-11.
Особливості
|
Переваги та потенційні вигоди
|
Прокачиваємість при низьких температурах
|
Надійний захист двигуна під час пуску і захист від зносу при низьких температурах
|
Захист від зносу
|
Зниження зносу двигуна, що забезпечує тривалий термін служби
|
Високоефективна стійкість до окісленію³
|
Тривалі інтервали заміни оливи і запобігання утворенню відкладень
|
Захист від корозії
|
Захист поверхні критично важливих деталей двигуна в умовах вологості
|
Застосування
Рекомендується корпорацією ExxonMobil для наступних областей застосування:
• Дизельні двигуни практично всіх поколінь, аж до сучасних потужних установок складної конструкції з турбонаддувом, прямим уприскуванням палива і низьким рівнем викидів, в яких застосовуються всі типи технологій додаткової очистки вихлопних газів.
• Двигуни дорожнього транспорту, що працюють як в режимах високих швидкостей і високих навантажень, так і в умовах руху з частими чергуються зупинками.
•Двигуни позашляхової техніки, що працюють в суворих умовах низьких швидкостей і високих навантажень.
•Більшість обладнання з дизельними двигунами, що випускаються американськими і європейськими виробниками.
•Високоефективні бензинові двигуни і змішані автопарки.
• Рефрижераторні установки.
Вимоги виробника до застосування або періодичності заміни оливи для вашого автомобіля або обладнання наведені в керівництві з експлуатації.
² У порівнянні з моторною оливою SAE 15W-40. Фактична економія залежить від типу двигуна автомобіля, температури навколишнього середовища, умов руху та в'язкості залитого в двигун моторної оливи.
³ На підставі результатів галузевих випробувань в категорії PC-11.
Специфікації і схвалення
Продукція має наступні схвалення:
|
Специфікація рідин Detroit 93K218
|
Специфікація рідин Detroit 93K222
|
MACK EOS-4.5
|
MAN M 3575
|
Схвалення MB 228.31
|
MTU, категорія оливи 2.1
|
VOLVO VDS-4.5
|
Вантажні автомобілі Renault RLD-3
|
Продукція перевершує такі вимоги або відповідає їм:
|
API CK-4
|
API CJ-4
|
API CI-4 PLUS
|
API CI-4
|
API CH-4
|
API SM
|
API SN
|
JASO DH-2
|
CATERPILLAR ECF-3
|
Cummins CES 20081
|
Cummins CES 20086
|
ACEA E7 |
ACEA E9 |
Властивості і характеристики
Властивість
|
|
Клас
|
SAE 5W-40
|
Кінематична в'язкість при 40°C, мм2/с, ASTM D445
|
84
|
Кінематична в'язкість при 100°C, мм2/с, ASTM D445
|
13,8
|
Удавана в'язкість в імітаторі холодної прокрутки (проворачиваємості) при -30°С, мПа*с, ASTM D5293
|
6510
|
Динамічна в'язкість в ротаційному мінівіскозіметре при -35°С, мПа*с, ASTM D4684
|
16800
|
В'язкість при високій температурі і високій швидкості зсуву, мПа*с при 150°C, 1x10(6) c(-1), мПа*с, ASTM D 4683
|
3,8
|
Індекс в'язкості, ASTM D2270
|
150
|
Зольність сульфатна,% вага., ASTM D874
|
1
|
Загальне лужне число, мг КОН/г, ASTM D 2896
|
12
|
Температура застигання,°C, ASTM D97
|
-48
|
Температура спалаху у відкритому тиглі Клівленда, °C, ASTM D 92
|
233
|
Густина при 15,6°C, г/см3, ASTM D4052
|
0,852
|