Описание
Масло Mobil Delvac XHP Extra 10W-40 – синтетическое моторное масло с очень высокими рабочими характеристиками, предназначенное для современных высокоэффективных двигателей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, работающих в тяжело нагруженных транспортных средствах. Оно создано на основе высокоэффективных масел, обеспечивающих отличную текучесть при низкой температуре, сохранение вязкости при высокой температуре и пониженную склонность к испаряемости. Новые усовершенствованные присадки способствуют продлению срока службы и сохранению эффективности систем регулирования токсичности выхлопных газов, таких как сажевый фильтр (фильтр DPF). Фильтры DPF , применяемые некоторыми изготовителями грузовых автомобилей, обеспечивают соответствие стандарту токсичности выхлопных газов Euro IV и Euro V.
Особенности
Высокомощные дизельные двигатели с низким уровнем токсичности выхлопа предъявляют повышенные требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей, использование промежуточных охладителей и турбонаддува приводит к повышению термической нагрузки на масло. Технологии уменьшения уровня токсичности выхлопных газов двигателей, такие как повышенное давление впрыска топлива, задержка зажигания, применение устройств дополнительной очистки, требуют улучшения таких параметров масла, как окислительная стабильность, способность диспергировать дизельную сажу, испаряемость и совместимость с устройствами доочистки. Современная технология, примененная в масле MOBDELV ХHP EXTR10W40, позволяет достичь уникальных рабочих характеристик и обеспечить защиту систем выпуска выхлопных газов, в том числе систем, оборудованных фильтрами DPF. Основные преимущества этого масла:
|
Особенности
|
Преимущества и потенциальные выгоды
|
|
Отличная защита от загустения, образования высокотемпературных отложений и шламов, а также деградации масла
|
Обеспечивает увеличение интервалов замены масла.
Способствует защите от залипания колец.
|
|
Отличные противоизносные и противозадирные свойства, защита от коррозии, а также от эффекта полировки цилиндров
|
Увеличение срока службы двигателя
|
|
Устойчивость к сдвигу, способствующая сохранению класса вязкости Очень низкая испаряемость
|
Помогает уменьшить падение вязкости и сократить расход масла при интенсивной работе в условиях высокой температуры.
|
|
Низкий уровень зольности, низкое содержание серы и фосфора
|
Способствует защите выхлопных систем, в том числе оснащенных фильтром DPF.
|
|
Отличные характеристики при низких температурах
|
Способствует улучшению прокачиваемости и циркуляции масла
Защита от износа при пуске
|
Применение
Рекомендуется компанией ExxonMobil для следующих областей применения:
• безнаддувных и турбированных дизельных двигателях европейских производителей
• современных высокомощных дизельных двигателях, в том числе двигателях, оборудованных фильтрами твердых частиц (DPF)
• дорожных перевозках, от легких до тяжелых грузовиков современного разработок
Спецификации
|
Продукция имеет следующие одобрения производителей оборудования:
|
|
DEUTZ DQC IV-10 LA
|
|
MAN M 3477
|
|
Одобрение MB 228.51
|
|
Одобрение MB 235.7
|
|
Категория масла MTU 3.1
|
|
Scania (с малой зольностью)
|
|
VOLVO VDS-3
|
|
Данная продукция рекомендуется корпорацией ExxonMobil для применения там, где требуются:
|
|
MAN M 3277 CRT
|
|
Продукция превосходит следующие требования или соответствует им:
|
|
API CI-4
|
|
DAF (с увеличенным интервалом замены)
|
|
Грузовые автомобили Renault RGD
|
|
Грузовые автомобили Renault RXD
|
|
Грузовые автомобили Renault RLD-2
|
|
ZF TE-ML 04C
|
Типичные показатели
|
Свойство
|
|
|
Класс
|
SAE 10W-40
|
|
Зольность сульфатная, % вес., ASTM D874
|
1
|
|
Плотность при 15°C, г/мл, ASTM D4052
|
0,865
|
|
Температура вспышки в открытом тигле Кливленда, °C, ASTM D 92
|
228
|
|
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с, ASTM D445
|
13
|
|
Кинематическая вязкость при 40°C, мм2/с, ASTM D445
|
85
|
|
Температура застывания,°C, ASTM D97
|
-39
|
|
Общее щелочное число, мг КОН/г, ASTM D 2896
|
12
|
|
Индекс вязкости, ASTM D2270
|
153
|
