Подразделение очистки топлива Mexel: специальные решения для проблем с топливом

Наше подразделение предлагает специальные решения для различных проблем, от хранения топлива до выброса газов после горения Эти решения обеспечивают стабилизацию и поддержание качества различных видов топлива в соответствии с текущими стандартами, улучшают распыление и сгорание и снижают выбросы загрязняющих веществ, в том числе 〖СО〗

Мы предлагаем решения для дизельных, бензиновых двигателей и реактивных двигателей на газообразном топливе.

Наши присадки снижают выбросы загрязняющих газов

Значительное снижение выбросов газов:

Снижение выбросов.
Экономия расходов.
Улучшение фирменного образа в глазах потребителей («зеленое» воздействие).


Ухудшение рабочих характеристик вызывается в основном трением и загрязнением двигателей

Загрязнение быстродействующей форсунки ведет к ухудшению рабочих характеристик двигателя в первые часы работы. Применение специальных детергентов поддерживает чистоту топливопровода и восстанавливает исходные рабочие характеристики. В то же время, снижение трения в автомобильных моторах позволяет оптимизировать КПД двигателей. Однако потери механической энергии являются одним из наиболее важных источников потерь, повышающих среднее потребление автомобиля.

Присадка для дизельного топлива: MexDiesel® EVO (1/2)
Наша присадка MexDiesel® EVO представляет собой смесь органических компонентов.

Применение присадки MexDiesel® EVO обеспечивает следующие преимущества:

перебалансирование давления компрессии;

снижение выбросов загрязняющих веществ (газов, сажи, твердых частиц);

улучшение распыления (уменьшение размера капелек);

защита от коррозии;

гомогенизация и стабилизация топлива.

Присадка MexDiesel® EVO полностью совместима с: различными сортами дизельного топлива; ароматическими или алифатическими сольвентами; обычными присадками (противоокислителями, химагентами для снижения гидравлических потерь, стандартными веществами-метками и сигнальными цветными присадками, ингибиторами коррозии и т. п.). MexDiesel® EVO состоит из органических соединений. Эта присадка не содержит серы, фосфора и галоидных соединений.

Рекомендуемая дозировка MexDiesel® EVO: от 300 ppm до 400 ppm в зависимости от типа исходного топлива и требуемой интенсивности очистки.

MexDiesel EVO: присадка, повышающая цетановое число

Присадка MexDiesel® EVO содержит компонент, который может повысить цетановое число в зависимости от дозировки и типа дизельного двигателя: стандартная обработка (300 ppm): 1 - 2 пункта; срочное повышение качества (600 ppm): 3 - 4 пункта. Так как цетановое число влияет на распределение зажигания, присадка MexDiesel® EVO улучшает горение дизельного топлива и снижает выбросы дымовых газов и загрязняющих веществ.


Присадка MexDiesel® EVO: повышение моющей способности

Независимо от типа форсунки, загрязнение двигателя постепенно увеличивается начиная с первых тысяч (от 2000 до 6000) километров пробега двигателя. Это явление свойственно двигателям, работающим в неоптимальных условиях, без детергента в их топливе. Удаление отложений улучшает работу: форсунки: улучшение распыления; клапаны: плохо закрывающиеся клапаны вызывают потерю мощности.

Присадка MexDiesel® EVO: повышение моющей способности.
Поддержание чистоты (1/2)

Проводятся два вида испытаний (тест XUD 9 и тест DW 10) для доказательства эффективности использования присадки MexDiesel® EVO для чистки и поддержания чистоты двигателей. Тест XUD 9 Степень загрязнения регулируется по процентному изменению остаточного потока воздуха. Испытания проводятся для различных значений подъема иглы клапана, чтобы охватить всю фазу контроля впрыска топлива (до 0,4 мм).


Хотя степень загрязнения в значительной степени зависит от типа двигателя, Добавление 200 ppm присадки MexDiesel® EVO достаточно для обеспечения максимально допустимого изготовителями двигателей значения (20% - 30% остаточного потока).



Присадка MexDiesel® EVO: повышение моющей способности.

Поддержание чистоты (2/2) Тест DW 10

В этом случае степень загрязнения регулируется по изменению потерь мощности. Эффективность топлива оценивается по разности значений выходной мощности за период испытаний.

При наличии присадки MexDiesel® EVO к дизельным топливам двигатель не имеет потерь мощности, тогда как в случае отсутствия добавок мощность снижается на 11%.


Присадка MexDiesel® EVO: повышение моющей способности.

Поддержание чистоты Было проведено несколько испытаний для подтверждения эффективности моющего действия присадки MexDiesel® EVO (200 ppm) на очистку жиклера. В этом случае степень загрязнения контролируется по процентному изменению остаточного потока воздуха. После предварительного определения величины остаточного потока воздуха каждого жиклера автомобилей с пробегом от 50 000 до 90 000 км на топливе без присадок эти автомобили используются при тех же условиях, но с топливом, имеющим от 200 ppm присадки MexDiesel® EVO. Затем контроль отложений проводится через 5000, 10 000 и 20 000 км. При использовании добавки MexDiesel® EVO степень загрязнения непрерывно снижается. Нижний предел в 20% - 30% потока воздуха (конвенция, принятая всеми автомобилестроителями) достигается после пробега от 5000 до 10 000 км.



Присадка MexDiesel® EVO: улучшение смазки


В случае малосернистого (ULS) дизельного топлива может потребоваться добавка смазочной присадки для снижения трения. В соответствии со стандартом EN 590 значение маслянистости дизельного топлива (WSD) не должно превышать 460 мкм. Способность к снижению трения присадки MexDiesel® EVO контролируется по результатам нескольких испытаний на аппарате с возвратно-поступательным движением высокой частоты (HFRR), выполняемых с малосернистыми дизельными топливами (S<10 ppm) без сложных метиловых эфиров и с присадкой MexDiesel® EVO.

Индекс износа значительно снижается при добавке в необработанное топливо свыше 150 ppm присадки MexDiesel® EVO.



Присадка MexDiesel® EVO: антикоррозионные свойства
Коррозия в баках автомобилей вызывается присутствием воды, в основном конденсирующейся из влажного воздуха при заполнении бака. Эта коррозия может вызвать образование частиц ржавчины и привести к нарушению работы топливных фильтров (опасность засорения) и/или насосов. Следующие иллюстрации демонстрируют эффективность противокоррозионного действия присадки MexDiesel® EVO.

Присадка MexDiesel® EVO: противовспенивающие свойства
Любое дизельное топливо при заполнении бака имеет тенденцию к вспениванию. Слишком сильное вспенивание вызывает обрызгивание системы наполнения и увеличение времени заполнения за счет преждевременного срабатывания рычагов включения насосов на некоторых станциях обслуживания. Испытания NFM 07-075 демонстрируют эффективность присадки MexDiesel® EVO по сравнению с дизельным топливом без антивспенивателя, снижающего образование пены во время операций заполнения бака.

Присадка MexDiesel® EVO: деэмульгирующие свойства
Присадка MexDiesel® EVO содержит специальный деэмульгатор в соответствии со стандартом ASTM D 1094.




Присадка к бензину: MexMogas® EVO (1/2)
Наша присадка MexMogas® EVO объединяет смазочные и очищающие характеристики с целью мгновенного улучшения рабочих характеристик бензиновых двигателей в краткосрочном и долгосрочном плане.





Присадка к бензину: MexMogas® EVO (2/2)

Наша присадка Мех Mogas® EVO обеспечивает следующие преимущества: снижение потребления топлива; уменьшение количества выбросов загрязняющих веществ; снижение количества отложений в двигателе; противокоррозионные свойства. MexMogas® EVO полностью совместима с: обычно используемыми с двигателем маслами; различными сортами бензина, включая также бензин, частично смешанный с кислородосодержащими присадками (ЭТБЭ, МТБЭ, этиловый спирт); стандартными присадками. Присадка MexMogas® EVO сохраняет стабильность в течение длительного хранения и не требует соблюдения особых требований безопасности и охраны. Для получения удовлетворительных результатов рекомендуется дозировка присадки MexMogas® EVO 300 ppm. В некоторых случаях может использоваться большая доза (600 ррm) – очень загрязненные двигатели и т. п.



Присадка MexMogas® EVO: улучшение смазки
Механические потери зависят от нагрузки двигателя. Чем меньше нагрузка на двигатель, тем выше часть энергии, рассеиваемая для компенсации потерь на трение, которые могут составлять до 80% от механических потерь. Одна из функций смазки – снижение трения. Способность к снижению трения присадки MexMogas® EVO контролируется по результатам нескольких испытаний на аппарате с возвратно-поступательным движением высокой частоты (HFRR).


Независимо от типа используемого топлива индекс износа значительно снижается при использовании присадки MexMogas® EVO. Присадка MexMogas® EVO: улучшение смазки (2/2) Испытания автомобиля для демонстрации улучшения рабочих характеристик выполняются в соответствии с процедурой HWFET. Первые 4 испытания (от Т1 до Т4) проводятся на стандартном бензине (бензин + стандартная моющая присадка). Следующие 4 испытания (от Т5 до Т8) выполняются на бензине с присадкой MexMogas® EVO. При использовании присадки MexMogas® EVO испытания показывают снижение потребления топлива порядка 3 - 4% за счет снижения трения. Присадка MexMogas® EVO: повышение моющей способности. Очистка Для подтверждения эффективности присадки MexMogas® EVO для чистки клапанов проводятся несколько испытаний в соответствии с протоколом МВ В 111. Моющие свойства особенно заметны, если сравнить внешний вид клапанов при использовании и без использования присадки MexMogas® EVO. Присадка MexMogas® EVO: моющие свойства и поддержание чистоты Чистота и поддержание чистоты двигателей, обработанных присадкой MexMogas® EVO, подтверждаются с помощью различных испытаний. Присадка MexMogas® EVO: противокоррозионные свойства Коррозия в баках автомобилей вызывается присутствием воды, в основном конденсирующейся из влажного воздуха при заполнении бака. Эта коррозия может вызвать образование частиц ржавчины и привести к нарушению работы топливных фильтров (опасность засорения) и/или насосов. Следующие иллюстрации демонстрируют эффективность противокоррозионного действия присадки MexMogas® EVO. Присадка MexMogas® EVO: снижение потребления топлива Испытания двигателей на стенде чрезвычайно полезны для сравнения определенных продуктов, однако лишь частично отражают реальность. Ходовые испытания в течение длительного периода времени или значительного километража пробега позволяют получить более надежный и более точный ответ на вопрос об ощутимых преимуществах данного продукта. 12-дневные (288-часовые) испытания двигателя проводились на бензине с октановым числом 91. Потребление топлива измерялось каждые 33 часа. Тот же двигатель затем использовался с тем же самым бензином с добавкой MexMogas® EVO, и потребление топлива было измерено вновь. Немедленное снижение потребления более чем на 1,5% наблюдалось после добавления присадки MexMogas® EVO. Снижение потребления достигало 3% после 100 ч (приблизительно 5000 км) и + 5% при более длительном использовании. Необходимо отметить, что эти результаты зависят от мощности и от года выпуска двигателя. С 2013 года компания работает над исследовательским проектом в сотрудничестве с Главным управлением вооружения и Национальным научно-исследовательским центром Франции. Проект имеет целью применение технологии MexDiesel®, первоначально разработанной для дорожного транспорта (EN 590), и ее адаптирование для двигателей гражданской авиации (Jet А1) и военной авиации (F34 и F63), т. к. эти три вида топлива используют одну и ту же основу – керосин. Основные заказчики (неисчерпывающий перечень) Присадки Mexel для углеводородного горючего Наша Компания и ее технология Компания разрабатывает и изготавливает новаторские продукты, отвечающие общим и частным техническим требованиям заказчиков. Ассортимент продуктов компании специально адаптируется к различным видам топлива и рассчитан на решение всех проблем от хранения до использования топлива. Преимущества ее технологии подтверждаются испытаниями французской технической ассоциации ЮТАК (Технический союз автомобильной и мотоциклетно-велосипедной промышленности). Производство Компания имеет свои собственные инжиниринговые мощности, лаборатории и производственное подразделение. Все продукты запатентованы и защищены специальными изотопными индикаторами. Сертификация Компания сертифицирована по ISO 9001 (версия 2008), а также по: OSEO Excellence (2010 - 2015); Innovation Trophy FF3C - 2012 (Приз за инновационную технику); Лауреат конкурса Deloitte Nord-Picardie – 2011; Sustainable Development Trophy (Приз за устойчивое развитие). С 2012 года все присадки к топливу и продукты для обработки топлива, выпускаемые Компанией, соответствуют стандарту «OBJECTIF 〖СО〗_2». Часто задаваемые вопросы По какому принципу работают моющие средства? Моющие присадки нашего производства представляют собой специальные поверхностно активные вещества, которые позволяют удалить углеродистые отложения, образующиеся на поверхности цилиндров, форсунок и клапанов. Моющие присадки адсорбируются отложениями, что приводит к размягчению отложений и снижению сцепления их с металлической поверхностью. Затем, за счёт скорости топливно-воздушного потока отложения 〖СО〗_2 легко удаляются. 2) Какие классы химических соединений являются функциональными группами, которые действуют как чистящие агенты? В моющих средствах используется алькильная цепь, присоединенная к азотной группе. Дизельные моющие присадки представляют собой высокомолекулярные азотсодержащие катионные полимерные смолы, молекулярный вес которых составляет около 4.000 г / мол. 3) Какие продукты, помимо моющих, стабилизирующих и антикоррозионных присадок, компания Мексел готова предоставить? Мы также можем предоставить следующие продукты: цетаноповышающая присадка; октаноповышающая присадка; присадка понижающая пенообразование; деэмульгатор; ингибитор ржавчины; смазывающая присадка; присадка для снижения трения. 4) Почему эти добавки лучше, чем аналогичные добавки других производителей? Mexdiesel содержит высокоэффективные соединения последнего поколения в синергетической смеси, которая превосходит суммарный эффект всех ее составляющих по отдельности. Наш опыт и знания, позволяют создать новую комплексную присадку как смесь присадок, адаптированную под требования клиентов (антикоррозийная, смазывающая, пеногасящая, с добавлением биоцидов, цвета, маркировки и т.д.) Основное назначение присадки – очистить загрязненные углеродистыми отложениями двигатели, привести их в порядок, т.е. вернуть к первоначальному уровню работы нового двигателя (увеличение производительности двигателя). Использование топлива с нашими моющими присадками в новых двигателях, позволяет поддерживать двигатель в постоянном чистом состоянии «как новый».  Следует выделить несколько ключевых моментов: синергизм нескольких разных компонентов (многофункциональные «пакеты» моющее действие, ингибитор ржавчины, цетаноповышающая, пеногаситель и т. д.), в то время как большинство конкурентов предоставляют продукты только с одним эффектом; нет проблем с совместимостью разных продуктов, в то время как при использовании продуктов от разных поставщиков, всегда есть риск их несовместимости при объединении. Наши комплексные присадки, прошли обширные испытания, как в лаборатории, в процессе подбора пакета присадок, так и на месте их применения. В процессе испытаний мы всегда добиваемся отсутствия побочных реакций между компонентами; независимый тест, проведенный лабораторией UTAC-Ceram (http://www.utacceram.ru.com/), определяет наши присадки, как лучшее в своем классе моющую добавку, и показывает, что ее использование позволяет снизить расход топлива на 4-10% по отношению к топливу, где не использовалась присадка ° Непревзойденный нашими основными конкурентами - Концентрированные продукты, позволяющие перевозить и хранить; использование от 1 л до 1000 л топлива, до 1 л до 10 000 л топлива, в зависимости от продукта и спецификации. 5) Почему дизельное топливо с присадкой MexBugel® можно использовать при более низких температуре, чем топливо без данной присадки? Присадка MexBugel® относится к классу депрессорных присадок. Данный класс присадок не удаляет и не преобразует парафины в дизельном топливе. Концентрация парафинов обуславливает, при какой температуре дизельное топливо будет подвижно, и его можно прокачать от бака к двигателю. При понижении температуры парафины образуют кристаллические пластины, чем больше концентрация парафинов, тем больше размеры данных пластин. Именно такие большие пластины, цепляясь друг за друга, мешают дизельному топливу быть подвижным при низких температурах (дизельное топливо теряет текучесть, застывает). Присадка MexBugel® создает дополнительные центры образования кристаллов парафинов, и они вырастают небольшими, что позволяет дизельному топливу сохранять текучесть и быть подвижным.